Basic HTML Version
Vukan Petrović
23
žali u kancelariji, u “druženju“ sa brojkama,
staƟsƟčkim podacima, dijagramima... Ubrzo se vra-
Ɵo se na teren gde se oseća kao riba u vodi, zapo-
slivši se u Majamiju kao veslački trener. I tu nije bio
kraj njegovog profesionalnog puta. Uporedo sa Ɵm
poslom korak po korak je savladavao vešƟne piloƟ-
ranja, njegove, uz veslanje, ogromne ljubavi i strasƟ.
Danas krstari svetskim nebom, a kada prizemni svoj
Boing 747 džambo džet hita u Kabaret u Dominikan-
skoj Republici gde na obali Atlantskog okeana živi
punim plućima sa svojom suprugom Anom.
Kako je tekao tvoj profesionalni put nakon zavr-
šetka veslačke karijere?
Nakon diplomiranja ekonomije 1999. na Tehnološkom
insƟtutu Florida zaposlio sam se firmi “ABC distribuƟng“
gde samosammeseci radio u finansijskomodseku. Me-
đuƟm, vrlo brzo samshvaƟo da posao u kancelariji nika-
ko ne odgovara mom karakteru i temperamentu i da će
me brzo “ubiƟ“. Naime, čitav moj dotadašnji život je bio
izuzetno dinamičan, a koliko god se trudio nisammogao
da se naviknem na jedan sasvim drugi način funkcioni-
sanja. Već posle osammeseci samodlučio da nešto pro-
menim. Tako sam se u maju 2000. zaposlio kao trener
u Majami bič veslačkom klubu u kojem su radili mnogi
naši bivši veslači. Tako sam jedno vreme u klubu bio sa
Aleksandrom Stojanovićem i sa Bobanom Rankovićem,
dok je kasnije došao Vladimir Matović koji i dan-danas
radi tamo. U ovom klubu sam trenirao srednjoškolce s
kojima sam posƟgao mnogo dobrih rezultata, između
ostalog osvojio bronzu u četvercu sa kormilarom na Pr-
venstvu Floride. Takođe, radio sam i sa rekreaƟvcima
budući da ovaj klub ima mnogo članova starijih genera-
cija. Uslovi za veslanje u rukavcu su savršeni, a posebna
pogodnost je to što, zbog idealnih vremenskih uslova,
može da se izlazi na vodu tokom čitave godine. Poseb-
no je živo zimi, kada klub posećuju mnogi zaljubljenici
u veslanje iz čitave Amerike. Sjajno je bilo i to što sam
imao i dovoljno slobodnog vremena koje sam počeo da
korisƟm za časove letenja, moju veliku ljubav i strast iz
deƟnjstva. Za razliku od Srbije, u kojoj je posao pilota ne-
dosƟžan za većinu, u Americi može da postane pilot ko
god hoće, pod uslovom da ima vreme i novac za to. Što
iz hobija to i iz razloga što je u Americi posao pilota odlič-
no plaćen i tražen krenuo sam na obuku 2001, naravno
koliko god su mi to obaveze na poslu i finansijske mo-
>>>